DANIJEL BRESTOVAC

Spoštovani sodelavci, kolegi in prijatelji zaposleni v novoustanovljeni družbi SŽ – potniški promet! Leta 2009 ste mi zaupali VAŠ glas na volitvah v območne sindikalne enote našega Sindikata železničarjev Slovenije - SŽS. Upam, da sem izpolnil Vaša pričakovanja. Konec novembra (od 28. - 30.11.11), bodo potekale volitve v Svet delavcev SŽ-potniški promet, kateri osnovni namen je soudeležba NAS delavcev v upravljanju družbe, v kateri smo zaposleni. Glede na dejstvo, da sem mlad, dovzeten za naše težave, iskren, izobražen, ambiciozen in pripravljen iskati rešitve vprašanja, Vas pozivam, da podprete mojo kandidaturo tudi za Svet delavcev. Potreboval bi 12 Vaših podpisov. Kot veste sem trenutno na očetovskem dopustu, zato bi mi bilo v veliko pomoč, da me kolegice in kolegi, ki me želite podpreti pokličete po telefonu, sam pa bi prišel na železniško postajo na Jesenice v času, ko boste tudi vi tam. Takrat bi vam lahko odgovoril na eventualno zastavljena vprašanja. Dosegljiv sem Vam...

Danes po 14 uri bom URADNO oznanil ali zavrnil kandidaturo za SVET DELAVCEV v SŽ - potniški promet. Naj najboljši oz. pravičnejši zmagajo!

izlet z vlakom sevnica - krško - Danijel Brestovac - Picasa Web Albums Našel sem star posnetek. Popotovanje od Sevnice do Krškega. Koliko se je tega spremenilo. in kako se je spremenilo. Takrat, ko sem še potoval vsak dan v Krško v službo, se mi je zdelo vse monotono in enako. Sedaj vidim, da se stvari lahko spremenijo!

"Ljubljana-Kresnice na k-13a! (popust za upokojence)'. Potniku oz. gospodu povem ceno 4,94€ in seveda sledi ZAKAJ?! Pravi potnik: 'DVOJNO! Pa je vsaj povratna? Kako? Zadnjič sem pa dal na vlaku, k gre iz Ljubljane 6.50 pa 1.71€. A ne! To ne bo držal! ZAKAJ?! KAKO?! KDO TO PRAVI?! Kdo!? Zakaj?' Ga pogledam in rečem: 'js. A ni dovolj razlog. Ne vem kako ste navajeni, vendar se peljete na SŽ in če vam jaz, sprevodnik, prosim, da plačate omenjeno ceno, je to to!' Plača, vendar seveda ni zadovoljen z odgovorom. Po pregledu se vrnem in pravi ata: 'kaj pa če bi kupil samo do Lj Polja in potem do Kresnic? Aha!' Mu povem ceno do Polja - 3.71€ - in do Kresnic še 1.23€ (kar ne smeš narediti pa zakonu oz. pravilniku). Pa pravi: 'NO, VIDIŠ! Bolje k pa zdaj!' (:-) a res?). čez čas reče še eno intelektualno, ki gre v anale: 'kaj pa če bi šel do Polja, dol stopil in nazaj gor stopil na vlak. Aha! Pol mi pa nič ne bi mogli! A?!' Skoraj sem ga obje...

Spodnji odlomek sem našel v otroški knjigi z naslovom Srečni Luka. Danes smo bili pri otroškem zdravniku na Jesenicah in se mi je zdela pesmica tako resnična in realna, sploh če se ozrem na današnje dogodke, da si mi vredno objaviti v svojem blogu. Spominjam se svoje mladosti, leta 92 in naprej, ko so govorili moji kolegi, če nam država ne da, bomo državi vzeli. In so. No, bolj so odškodovali privatni sektor, vendar kaj so takrat mladi vedeli, kaj in kdo je država. Če bi mi takrat poznali Black Barta, bi si mogoče peli spodnjo pesem. Občutek imam, da bo to postala naša himna, glede na situacijo v svetu in doma. G. Bart, štekam vas, samo me zanima kako ste končali? Black Bart - Charles E. Bolton prijazen - pesnik - plenilec poštnih kočij, ki je svoje napade podpisoval tako, da je v praznih skrinjih puščal svoje pesmi. I've labored long and hard for bread, For honor and for riches, but on my corns too long you've tred, you fine - haired sons of ...... Black Bart, the...

železniški promet by Bogdan Zgonc My rating: 5 of 5 stars str. 49-največja dolžina potništkih vlakov je 370 m oz. 14 vagonov, izjemoma 430 m oz. 16 vagonov, sicer pa se dolžina potniških vlakov ravna so dolžini peronov na posameznih progah. Str. 146- sistemi za zavarovanje vožnje vlakov v prostorskem razmiku zagotavljajo varnost prometa le ob pogoju, da vlakovno osebje signalne znake brezpogojno upošteva. Varnost je v tem delu še vedno odvisna od človeka, ki pa je zmotljiv. Str. 146- ...INDUSI I 60 .... Pri približevanju vlaka signalu, ki kaže signalni znak za prepovedano vožnjo, kontrolirajo njegovo hitrost 3 balize (1000, 500, 2000 Hz). Pri prevozu prve balize, ki je vgrajena pri predsignalu na zavorni razdalji pred uvoznim signalom, mora strojevodja v 4 sek pritisniti posebno budnostno tipko, s čimer potrdi, da je opazil signalni znak. V primeru, da tega ne stori, se vlak ustavi. ..sledi kontrola zniževanja hitrosti, ki se preverja pri drugi 500 Hz balizi, ki je vgrajen...

življenje ob železni cesti: 100 let bohinjske proge by tolminski muzej My rating: 4 of 5 stars str. 3- Ljudje, ki so gradili ali zgolj spremljali gradnjo Bohinjske proge, že dolgo ni več. Redki so tudi njihovi potomci, ki so zrasli ob progi in jim je bila železnica glavna pot v svet ter dobrodošel in dostikrat celo edini vir zaslužka na domačem pragu. Za večino ljudi tretje in četrte generacije, ki danes žive ob progi, pa je 'železna cesta', ki se vije mimo njihovih domov, le še samoumeven del njihovega vsakdana. Malo ali skoraj nič jih ne veže nanjo. Vsakdanjik krajev ob progi namreč že dolgo časa ni več uravnan po ritmu, ki ga je nekdaj določal tok vlakov. Življenje v dolinah Bače, Idrijce in Soče danes teče po povsem drugih drugačnih poteh, ki se železnice le še poredko dotaknejo. str. 61- pust je odnesel iz Plavske doline vse železničarje. Odšli so uradniki, podjetniki in delavci. Nekdanji mir se vrača. Hvala bogu, saj do sedaj res nismo vedeli, ali smo v Nemčiji ...